(Niederwil TG). Die Kantonspolizei Thurgau hat am Mittwoch in Zusammenarbeit mit der Kantonspolizei Zürich in Niederwil eine Kontrolle von landwirtschaftlichen Fahrzeugen durchgeführt.
Am Morgen kontrollierten Einsatzkräfte der Kantonspolizei Thurgau und der Kantonspolizei Zürich über mehrere Stunden hinweg 22 landwirtschaftliche Fahrzeugkompositionen. Die Kontrollen, die gezielt auf den Transport von Zuckerrüben ausgerichtet waren, wurden von Spezialisten der Strassenverkehrsämter Thurgau und Zürich unterstützt.
Polizei.news | Schweiz | Thurgau
Das Wichtigste auf einen Blick
- Schwerpunktkontrolle: Die Polizei überprüfte 22 landwirtschaftliche Fahrzeugkompositionen, insbesondere Zuckerrübentransporte.
- Bremsen und Gewicht: Die Bremsleistung wurde auf einem mobilen Prüfstand getestet. Zudem wurden die Gewichte kontrolliert.
- Überladungen: Drei Fahrzeugkombinationen waren überladen.
- Betriebssicherheit: Drei Fahrzeuge waren nicht betriebssicher. Die Fahrer werden angezeigt.
- Stilllegungen: Drei Anhänger durften wegen unzureichender Bremsleistung nicht weiterfahren.
- Weitere Beanstandungen: Vier Fahrzeuge wiesen unter anderem Mängel bei Beleuchtung und Bremsen auf. Insgesamt beurteilte die Polizei den Zustand grösstenteils positiv.
Ein besonderes Augenmerk galt dabei den Bremsen, die vor Ort auf einem mobilen Prüfstand getestet wurden. Zudem wurde auch das Gewicht überprüft.
Drei Fahrzeugkombinationen waren überladen. Bei drei Fahrzeugen wurde festgestellt, dass diese in einem nichtbetriebssicheren Zustand waren. Die Fahrer werden bei der Staatsanwaltschaft zur Anzeige gebracht. Wegen unzureichender Bremsleistung mussten drei Anhänger stillgelegt werden.
Vier Fahrzeuge mussten unter anderem wegen ungenügender Beleuchtung und Bremsen beanstandet werden. Der allgemeine Zustand der Fahrzeuge, insbesondere in Bezug auf Beleuchtung und Bereifung, zeigte aber grösstenteils ein erfreuliches Bild.
Quelle: Kantonspolizei Thurgau
Bildquelle: Kantonspolizei Thurgau
Polizei.news | Gewichte bei Traktor und Anhänger
Warum die eingetragene Anhängelast nicht immer ausgeschöpft werden darf
Die Anhängelast im Fahrzeugausweis ist nur eine von mehreren Grenzen eines landwirtschaftlichen Gespanns. Auch Achslasten, Stützlast, Reifentragfähigkeit und die Belastbarkeit der Verbindungseinrichtung müssen eingehalten werden. Deshalb kann eine Kombination unzulässig sein, obwohl die Anhängelast für sich betrachtet noch nicht überschritten ist.
Diese Begriffe sind zu unterscheiden
- Betriebsgewicht: Das tatsächliche Gewicht des Fahrzeugs im Einsatz, einschliesslich Ladung und Anbaugeräten. Beim Zugfahrzeug gehört auch die aufliegende Stützlast dazu.
- Zulässiges Gesamtgewicht: Die Obergrenze für das einzelne Fahrzeug gemäss den massgeblichen Fahrzeugangaben.
- Anhängelast: Die zulässige Last der mitgeführten Anhänger.
- Stützlast: Die Last, die über die Zugvorrichtung auf die Anhängerkupplung übertragen wird.
- Achslast: Das Gewicht, das eine Achse oder Achsgruppe auf die Fahrbahn überträgt.
Unter dem Gesamtlimit kann eine einzelne Achse überlastet sein
Die Verteilung der Ladung ist ebenso wichtig wie deren Gesamtgewicht. Eine eingehaltene Gewichtsgrenze für das ganze Fahrzeug beweist noch nicht, dass auch sämtliche Achsen und Reifen innerhalb ihrer zulässigen Belastung liegen.
Auch das Zugfahrzeug braucht genügend Gewicht
Bei landwirtschaftlichen Fahrzeugkombinationen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 25 bis 40 km/h gelten zusätzlich Anforderungen an das Adhäsionsgewicht, also das Gewicht auf den Antriebsachsen. Auch die ausreichende Belastung der Lenkachse ist zu beachten. Eine hohe technisch mögliche Anhängelast allein genügt deshalb nicht.
Praktischer Tipp: Die ganze Kombination prüfen lassen
Lassen Sie für eine konkrete Kombination Fahrzeugausweise, Herstellerschilder, Kupplung und Reifen gemeinsam beurteilen. Ist die tatsächliche Beladung unklar, liefert eine geeignete Verwiegung die Grundlage. Eine reine Schätzung des Ladegewichts ersetzt die Prüfung der einzelnen Belastungsgrenzen nicht.
Merksatz: Zulässige Anhängelast bedeutet nicht automatisch zulässiges Gespann. Alle Gewichts- und Belastungsgrenzen müssen gleichzeitig eingehalten werden.
Weitere Informationen: Weitere Ratgeber zu Sicherheit im Strassenverkehr finden Sie auf sicherheit.ch.
Quelle Infobox: Polizei.news-Redaktion
