FL Technics Indonesia erhält EASA-Zulassung für Flugzeugwartung am Standort Bali
von belmedia Redaktion Allgemein business24.ch businessaktuell.ch flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur nachrichtenticker.ch News Sicherheit Übersee
FL Technics Indonesia hat für seinen Standort in Bali die EASA Part-145-Zulassung erhalten und darf damit in der Europäischen Union registrierte Flugzeuge warten. Mit dieser Genehmigung gehört FL Technics Indonesia zu den wenigen MRO-Betrieben in Indonesien, die über eine EASA-Zertifizierung verfügen.
Die Zulassung der European Union Aviation Safety Agency (EASA) umfasst Base- und Line-Maintenance für die Airbus-A320-Familie (CEO und NEO) sowie für Boeing 737 Classic, Next-Generation und MAX – einige der weltweit am weitesten verbreiteten Verkehrsflugzeugplattformen.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Zulassung: Der Standort Bali verfügt neu über die EASA Part-145-Genehmigung.
- Flugzeugtypen: Airbus A320 CEO und NEO sowie mehrere Boeing-737-Generationen sind abgedeckt.
- EU-Markt: FL Technics Indonesia darf nun auch Flugzeuge europäischer Betreiber warten.
- Anlage: Der Standort umfasst 17.000 m², drei Hangars und eine 2.000 m² grosse Lackierkabine.
- Ausblick: Die Arbeiten für einen EU-Betreiber sollen bereits in der folgenden Woche beginnen.
Während der Standort bereits erfolgreich Wartungslösungen für Flugzeuge mit Registrierungen in Nord- und Südamerika, Asien, Afrika und Australien angeboten hat – was ebenso für die Werkstätten am Standort Jakarta gilt –, ermöglicht die neue EASA-Zertifizierung dem Unternehmen nun auch die Wartung für europäische Fluggesellschaften, die unter strengen regulatorischen Rahmenbedingungen operieren. Der Zulassung gingen umfassende technische und qualitative Audits durch EASA-Inspektoren voraus, bei denen die Infrastruktur der Hangars, die Werkzeugsysteme und das technische Personal geprüft wurden.
„Der Standort bereitet sich darauf vor, bereits in der kommenden Woche mit den Arbeiten für einen in der EU ansässigen Betreiber zu beginnen. Weitere Flugzeuge werden im November 2026 erwartet. FL Technics Indonesia ist zudem gut positioniert, um Betreiber in Asien, im Nahen Osten und in Australien zu bedienen, die eine EASA-zugelassene Wartung benötigen“, erklärt Martynas Grigas, Chairman von FL Technics Indonesia.
Der Standort Bali umfasst 17.000 m² am I Gusti Ngurah Rai International Airport und verfügt über drei Hangars mit drei Flugzeugpositionen sowie eine hochmoderne, 2.000 m² grosse Lackierkabine. Die strategisch in Denpasar gelegene Anlage verbindet fortschrittliche technische Fähigkeiten mit einer zentralen regionalen Lage und bietet umfassende Lösungen für die Wartung von Flugzeugzellen, die darauf ausgelegt sind, Ausfallzeiten zu minimieren und zugleich strenge Sicherheitsstandards einzuhalten.
Quelle: FL Technics Indonesia
Bildquelle: FL Technics Indonesia