Flughafen Zürich als Schweizer Drehkreuz: Wie wichtig ist er im internationalen Flugverkehr?
von belmedia Redaktion Allgemein flughafen.ch Magazine nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Schweiz Schweiz Themen Zürich Ⳇ Verbreitung
Der Flughafen Zürich ist für die Schweiz weit mehr als nur ein Abflugort. 2025 nutzten 32,6 Millionen Passagiere den Flughafen – so viele wie noch nie. International gehört Zürich damit nicht zu den allergrössten Airports Europas, spielt aber als Schweizer Langstrecken-Hub, Umsteigeflughafen und Luftfrachtstandort eine strategisch wichtige Rolle.
Besonders deutlich wird die internationale Bedeutung beim Streckennetz. 2025 verbanden 70 Fluggesellschaften Zürich direkt mit 213 Städten in 75 Ländern auf vier Kontinenten. Rund 29 Prozent aller Passagiere waren Umsteigende. Damit erfüllt Zürich eine klassische Hub-Funktion: Reisende aus der Schweiz treffen hier auf Passagiere, die über Zürich zwischen Europa und interkontinentalen Zielen weiterreisen.
Auch wirtschaftlich ist die Stellung aussergewöhnlich. Auf dem Flughafengelände arbeiten rund 35’000 Menschen in mehr als 300 Unternehmen. Gleichzeitig ist Zürich der wichtigste Luftfrachtstandort der Schweiz. 2025 wurden knapp 441’000 Tonnen Fracht abgewickelt.
32,6 Millionen Passagiere bedeuten einen neuen Rekord
2025 war das verkehrsreichste Jahr in der Geschichte des Flughafens Zürich.
Exakt 32’593’966 Passagiere wurden gezählt. Gegenüber 2024 entsprach das einem Wachstum von 4,5 Prozent. Damit lag das Passagieraufkommen erstmals über ein ganzes Jahr betrachtet wieder über dem Niveau von 2019.
Bemerkenswert ist, dass die Zahl der Passagiere stärker stieg als die Zahl der Flugbewegungen. 2025 wurden insgesamt 270’116 Starts und Landungen registriert.
Das bedeutet: Die Flugzeuge waren im Durchschnitt besser ausgelastet und teilweise grösser als noch vor einigen Jahren.
Zürich ist ein echtes Umsteigedrehkreuz
Von den knapp 32,6 Millionen Passagieren waren rund 9,3 Millionen Transferpassagiere.
Der Umsteigeranteil lag damit bei 29 Prozent.
Das ist entscheidend für die internationale Bedeutung Zürichs. Ohne Transferverkehr könnten zahlreiche Langstreckenverbindungen wirtschaftlich kaum in derselben Dichte angeboten werden.
SWISS bündelt in Zürich Passagiere aus vielen europäischen Städten und verteilt sie auf Langstrecken nach Nordamerika, Asien, Afrika und in den Nahen Osten.
Umgekehrt reisen Passagiere aus Übersee über Zürich weiter in europäische Destinationen.
213 direkte Ziele in 75 Ländern
Das Streckennetz zeigt die globale Reichweite besonders klar.
2025 boten 70 Fluggesellschaften Direktverbindungen zu 213 Städten in 75 Ländern auf vier Kontinenten an.
Zu den passagierstärksten europäischen Destinationen gehörten London, Berlin und Istanbul.
Interkontinental lagen New York, Dubai und Bangkok vorne.
Gerade für ein Land mit weniger als zehn Millionen Einwohnern ist dieses Netz bemerkenswert dicht. Entscheidend ist dabei nicht nur der Schweizer Markt, sondern die Kombination aus Lokal- und Umsteigeverkehr.
Wer sich für die Entwicklung des Flugverkehrs interessiert, findet auch im Beitrag über das weiter steigende Verkehrsaufkommen am Flughafen Zürich zusätzliche Zahlen zur aktuellen Entwicklung.
International wichtig, aber kein Mega-Airport
Trotz seiner grossen Bedeutung für die Schweiz gehört Zürich gemessen an den Passagierzahlen nicht zur absoluten europäischen Spitzengruppe.
Flughäfen wie London Heathrow, Istanbul, Paris-Charles-de-Gaulle, Amsterdam oder Frankfurt bewegen deutlich grössere Passagiermengen.
Zürich punktet dafür mit einem anderen Profil.
Der Flughafen besitzt einen starken Heimatmarkt, ein dichtes Langstreckennetz, einen hohen Anteil an Umsteigepassagieren und eine vergleichsweise kompakte Infrastruktur.
Gerade diese Kombination macht Zürich für internationale Airlines und Umsteiger attraktiv.
Luftfracht ist für die Schweizer Wirtschaft besonders wichtig
Der Flughafen spielt nicht nur im Passagierverkehr eine zentrale Rolle.
2025 wurden insgesamt 440’930 Tonnen Fracht abgewickelt.
Davon entfielen rund 312’000 Tonnen auf Luftfracht. Mehr als 90 Prozent dieser Luftfracht wurden im Unterdeck normaler Passagiermaschinen transportiert.
Das ist für die Schweizer Exportwirtschaft besonders wichtig.
Hochwertige und zeitkritische Güter wie Pharmazeutika, Präzisionsinstrumente oder andere Industriegüter sind auf schnelle internationale Verbindungen angewiesen.
Mehr als 35’000 Arbeitsplätze am Flughafen
Die Bedeutung geht weit über den eigentlichen Flugbetrieb hinaus.
Auf dem Flughafengelände sind mehr als 300 Unternehmen angesiedelt. Insgesamt arbeiten dort rund 35’000 Menschen.
Eine im Auftrag des Bundesamts für Zivilluftfahrt veröffentlichte Studie zur wirtschaftlichen Bedeutung der Zivilluftfahrt zeigt ebenfalls die besondere Rolle Zürichs.
Unter den Schweizer Landesflughäfen entfällt mehr als 70 Prozent der direkten Wertschöpfung auf Zürich.
Die Studie weist zudem darauf hin, dass die Region Zürich dank des Flughafens bei der internationalen Erreichbarkeit europaweit einen Spitzenplatz einnimmt.
Warum Zürich für die Schweiz kaum ersetzbar ist
Für die Schweiz besitzt Zürich damit eine strategische Funktion.
Genf und Basel sind ebenfalls international bedeutende Flughäfen, doch Zürich übernimmt die Rolle des grossen interkontinentalen Drehkreuzes.
Viele Langstreckenverbindungen wären ohne die Bündelung von Lokal- und Transferpassagieren nur schwer aufrechtzuerhalten.
Davon profitieren nicht nur Ferienreisende.
Auch internationale Unternehmen, Tourismus, Wissenschaft, Diplomatie und exportorientierte Branchen sind auf schnelle direkte Verbindungen angewiesen.
- 2025 wurden 32’593’966 Passagiere gezählt – ein neuer Jahresrekord.
- 29 Prozent der Passagiere waren Umsteigende.
- 70 Airlines verbanden Zürich direkt mit 213 Städten in 75 Ländern.
- 2025 wurden 440’930 Tonnen Fracht abgewickelt.
- Mehr als 300 Unternehmen mit rund 35’000 Arbeitsplätzen sind am Flughafenstandort angesiedelt.
Quelle: belmedia-Redaktion
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