Mercedes-Benz

Vansports: Neue Gravel-X-Optik für den Mercedes-Benz Sprinter 907

Stetige Evolution und Erweiterung kennzeichnet das Programm von VANSPORTS, der auf technische und optische Individualisierungen kleiner bis mittelgrosser Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge spezialisierten Marke der Heinz Hartmann. Eine Innovation am hiermit vorgestellten Sprinter der aktuellen Baureihe 907 sind so beispielsweise die hauseigenen Gravel-X-Frontschürzenaufsätze in Ausführung für Fahrzeuge ohne Nebelscheinwerfer.

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BRABUS 900 ROCKET EDITION, Supercar‑ Geländewagen mit 900 PS & Highend‑Design

BRABUS 900 ROCKET EDITION setzt dem Geländewagen‑Urgestein eine neue Krone auf. Auf Basis des aktuellen Mercedes‑AMG G 63 der W 465 Baureihe entstand ein Allrad‑Masterpiece mit extravaganter Ausstattung, das in limitierter Auflage von nur 30 Fahrzeugen gebaut wird. Zur Weltpremiere wird das neue Supercar in zwei Launch‑Varianten angeboten: „Signature Black“ und „Stealth Gray“.

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Letzter seiner Art: Mercedes-Benz 300 SL Gullwing kommt in Paris unter den Hammer

Eine automobile Sensation von musealem Rang: Artcurial Motorcars präsentiert einen völlig originalen Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Am 27. Januar um 14.00 Uhr wird im Rahmen der Auktion „Automobile Legends“ im The Peninsula Paris eine der spektakulärsten Entdeckungen der letzten Jahre versteigert. Ein Mercedes-Benz 300 SL Gullwing in einem absolut erstaunlichen Zustand, zu 100 Prozent original, nie restauriert, nie zerlegt, mit Erstlack und sämtlichen sportlichen Werksoptionen aus dem damaligen Katalog.

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Mercedes V-Klasse tieferlegen: Mehr Dynamik und Sicherheit mit H&R

Eine V-Klasse tiefer legen? Was im ersten Moment einen Crew-Bus für F1-Teams vermuten lassen könnte, zeigt sich bei längerer Überlegung als absolut fahraktive Massnahme mit hohem Sicherheitspotential. Denn die V-Klasse in ihren unterschiedlichsten Ausführungen ist je nach Motorisierung verdammt schnell. Das kubische wie ausladende Fahrzeugdesign hingegen steht einer natürlichen Fahrdynamik eher entgegen, hinzu kommen je nach Nutzung auch noch erhebliche Zuladungen in Form von Passagieren und Lasten wie Gepäck oder Waren.

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Klassische Autos: Stil, Mechanik und zeitlose Faszination auf Rädern

Oldtimer begeistern durch Design, Handwerkskunst und echte Fahrkultur. Zwischen glänzendem Chrom, handgenähtem Leder und mechanischer Direktheit liegt der Reiz vergangener Automobilkunst. In der Welt der klassischen Autos zählt nicht nur der Markenname – es geht um Geschichte, Charakter und Technik, die noch mit der Hand verstanden werden will.

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Die Giganten der Strasse: Scania, MAN, DAF, Volvo und Mercedes-Benz im Vergleich

Sie sind das Rückgrat der Logistik, täglich auf Europas Strassen unterwegs und Meister ihrer Klasse: die modernen Fernverkehrs-LKWs von Scania, MAN, DAF, Volvo und Mercedes-Benz. Diese Trucks transportieren alles – von Tiefkühlwaren bis zu Schwerlastcontainern – zuverlässig und effizient. Doch welcher Hersteller bietet was? Wie unterscheiden sich Technik, Komfort und Effizienz? Der folgende Überblick gibt einen umfassenden Vergleich der neuesten Generationen dieser europäischen Spitzenmarken im Schwerverkehr.

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Mercedes-Benz Sprinter im Offroad-Upgrade von VANSPORTS: Camper mit Abenteuer-DNA

Ähnlich wie der VW Golf wurde auch der Mercedes-Benz Sprinter qua seiner beeindruckenden Erfolgsgeschichte zum Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse. So steht „Sprinter“ seit nunmehr 30 Jahren für grossräumige, universelle und – nomen est omen – flinke Kleintransporter: grösser als ein Van, kleiner aber als ein „richtiger“ Lastwagen und daher praktischerweise mit Pkw-Führerschein zu fahren. Beliebt ist der inzwischen in dritter Modellgeneration gefertigte Mercedes-Benz Sprinter aber nicht nur für den Personen- und Warentransport, sondern auch als zuverlässiger, stets angenehmer Freizeit-Begleiter. Beispielsweise als Basis für den Aufbau multifunktionaler Camping-Busse. Insbesondere an letztere Zielgruppe richten sich die im linksrheinischen Neuss beheimateten Spezialisten von VANSPORTS.DE mit ihren Styling- und Offroad-Upgrades für den Sprinter der aktuellen Baureihe 907/910.

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Mercedes-AMG GLB 35: Mehr Dynamik mit H&R Tieferlegung und Spurverbreiterung

Das Layout der aktuellen Mercedes GLB-Baureihe ist so SUV-konkret wie es im Lehrbuch steht. Dazu gibt’s im Falle des GLB 35 AMG einen hochaufgeladenen Vierzylinder mit 306 PS für wirklich vehementen Vortrieb. Der serienmässige Allradantrieb dürfte hingegen eher der Performance zugutekommen als Ausflügen ins Gelände. So gesehen steht dem Einbau von H&R Tieferlegungsfedern also nichts entgegen. Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert.

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