Seit 1975 prägt der BMW 3er die Erfolgsgeschichte der Marke und gilt als Symbol für technologische Innovation und internationale Produktionskompetenz.
Er wurde auf vier Kontinenten gefertigt und zählt mit über 18 Millionen produzierten Fahrzeugen zu den wichtigsten Modellen im globalen Produktionsnetzwerk der BMW Group. Themen wie Effizienz, Flexibilität, Digitalisierung und ressourcenschonende Fertigung ziehen sich wie ein roter Faden durch die 50-jährige Erfolgsgeschichte.
Seit über vier Jahrzehnten steht G-POWER für kompromisslose Performance und präzises Tuning – das neue G8M Bi-TURBO Coupé zeigt eindrucksvoll, wie aus einem BMW M8 ein 820-PS-Bolide wird.
Seit mehr als 40 Jahren ist die Marke G-POWER eine absolute Institution im Bereich der BMW M-Optimierung. Sie garantiert Kunden ebenso brachiale wie zuverlässige Motor-Upgrades, welche die Fahrzeuge in neue Leistungsregionen katapultieren. So auch beim hier vorgestellten F92 M8 Coupé, das vom G-POWER-Team zum kraftstrotzenden und optisch veredelten G8M Bi-TURBO umgebaut wurde.
Das 2er Coupé ist womöglich das Modell im BMW-Portfolio, das die vielzitierte „Freude am Fahren“ heutzutage am puristischsten repräsentiert. Zugleich einerseits kompakt und agil, andererseits je nach Motorisierung beeindruckend leistungsstark steht es in der Tradition von ikonischen und unvergessenen Legenden wie dem 02 oder auch dem 3er E30.
Um mit dem 2er reichlich Spass zu haben, braucht man nicht einmal zwangsläufig das Topmodell M2. Und mit seinem sportlich-dynamischen Auftritt bietet sich das Coupé zudem regelrecht für nachträgliche Individualisierungen an. Dies beweist auch das hiermit vorgestellte 220i-Exemplar der ersten Modellgeneration F22 von Svenja. Es steht unter anderem auf einem Satz hochwertiger Barracuda Racing Wheels.
Das neue BMW Group Werk Debrecen startet Ende Oktober mit der Serienproduktion des BMW iX3.
Erstes Automobilwerk der BMW Group, das im Normalbetrieb ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien verwendet; kein Einsatz fossiler Brennstoffe
Einsatz von Strom in der Lackiererei trägt maßgeblich zur Reduktion der CO₂e-Emissionen in der Produktion des BMW iX3 bei
Typisch iFACTORY: virtuell geplant und getestet, mit effizienten Prozessen und Strukturen, smarter Einsatz von KI
Montage von Hochvoltbatterien auf dem Werksgelände
Eine entscheidende Komponente in Elektrofahrzeugen ist die Hochvoltbatterie.
Mit den Hochvoltbatterien der sechsten Generation des BMW eDrive (kurz: Gen6) gelingt der BMW Group ein technologischer Weitsprung mit deutlichen Verbesserungen bei Energiedichte, Ladegeschwindigkeit und Reichweite.
Schon seit vielen Jahren sind die in Nordhorn, gelegen im Südwesten Niedersachsens an der niederländischen Grenze, beheimateten Spezialisten der NAP Sportauspuff-Manufaktur für ihre technisch ausgeklügelten, akustisch eindrucksvollen und dabei doch stets legal installierbaren Abgasanlagen bekannt.
Jüngst vollzog das Team um Inhaber Christian Lübke nun eine regelrechte Produktoffensiven mit massgenau zugeschnittenen und somit technisch, optisch und akustisch perfekt passenden Anlagen für ein ganzes Portfolio aktueller BMW M-Modelle.
Das Team von ALPHA-N aus Rheinbach geniesst seit vielen Jahren einen herausragenden Ruf als Spezialisten für technologisch perfekte und optisch innovative Carbon-Parts.
Und dies nicht nur innerhalb Deutschlands, sondern ebenso auch auf internationaler Ebene.
Coupé oder Cabrio? Bei den neuen H&R Tieferlegungsfedern für den BMW M440 ist das keine Frage. Beide Varianten – ob Diesel oder Benziner – profitieren gleichermassen von einem abgesenkten Fahrzeugschwerpunkt.
Lediglich in der Fahrzeughöhe gibt es leichte Unterschiede zwischen offener und geschlossener Version.
Oldtimer begeistern durch Design, Handwerkskunst und echte Fahrkultur. Zwischen glänzendem Chrom, handgenähtem Leder und mechanischer Direktheit liegt der Reiz vergangener Automobilkunst.
In der Welt der klassischen Autos zählt nicht nur der Markenname – es geht um Geschichte, Charakter und Technik, die noch mit der Hand verstanden werden will.
Wenn Eleganz auf Sportlichkeit trifft, entsteht ein Fahrzeug wie dieses BMW 220i Coupé (F22), das vom Tuninglabel Europe-Razzer individuell veredelt wurde.
Im Mittelpunkt steht ein hochwertiges Rad-Reifen-Paket von Barracuda Racing Wheels, ergänzt durch gezielte Performance- und Designoptimierungen.
Ein sauberes Motorrad ist nicht nur ein ästhetischer Genuss, sondern auch ein Garant für Sicherheit und Werterhalt. Wer sein Töff regelmässig pflegt, entdeckt frühzeitig Schäden und verlängert die Lebensdauer empfindlicher Bauteile.
Dieser kleine Leitfaden bietet praxisnahe Tipps zur effektiven und materialschonenden Reinigung. Von der Vorbereitung über die Auswahl geeigneter Reinigungsmittel bis hin zur Pflege spezieller Komponenten – hier erfährst du, wie du dein Töff pflegen kannst.
Elektromobilität auf zwei Rädern erreicht neue Dimensionen. Stil, Power und Alltagstauglichkeit vereinen sich bei den aktuellen Modellen führender Hersteller.
In diesem ausführlichen Vergleich stehen acht spannende Elektro‑Zweiräder im Fokus: vom urbanen Flitzer bis zum Offroad‑Monster.
Es ist vollbracht: Die Blauweissen aus dem Bayernland hatten ein Einsehen und bringen endlich die dritte Generation des lang ersehnten BMW M5 Touring auf den Markt.
Klar, dass es in diesem Fall nach einem neuen Superlativ verlangte: 727 PS aus einem V8 Biturbo nebst Plug-in-Hybrid-Support sorgen für 1.000 Nm Drehmoment und atemberaubende Fahrleistungen.
Voodoo Blau heisst der Farbton des hiermit vorgestellten G3M Bi-TURBO 800 Touring. Doch mit dunkler Magie hat die enorme Leistungssteigerung des drei Liter grossen S58-Biturbo-Reihensechszylinders im Bug des kraftvollen Kombis trotzdem nichts zu tun.
Vielmehr erreichten die Spezialisten von G-POWER sie durch eine umfangreiche Kombination von Hard- und Software-Upgrades des Motors. Schliesslich steht die Marke bereits seit mehr als 40 Jahren für aussergewöhnliche Upgrades, die BMW-Topmodelle in ungeahnte Leistungssphären befördern.
Business, Familie, Nutzwert. Der 5er Touring vereint viele Attribute, die ihn bei einer Fahrzeug-Neuanschaffung im Segment der gehobenen Mittelklasse oft auf die Pole-Position bringen.
Da BMW-Fahrer/innen zudem gerne „mehr Spass am Fahrwerk“ auf der Wunschliste stehen haben, sollte unbedingt einen Satz der begehrten H&R Tieferlegungsfedern an Bord sein, die beste Investition für mehr Fahrspass.
Zweifellos: Der aktuelle BMW M2 (G87) ist derzeit der König der kompakten Hochleistungssportler. Jedoch: Auch sein kleiner Bruder M240i der Baureihe G42 hat es faustdick hinter den Ohren! Wie der M2 kommt auch der M240i mit einem 3,0-Liter- Reihensechszylinder-Turbomotor – und bringt damit beste Voraussetzungen für signifikante Power-Upgrades mit. Selbige lotete MANHART Performance nun im hier gezeigten MH2 500 II-Projektfahrzeug aus.
Wie im Hause MANHART üblich, gibt diese Modellbezeichnung schon einen eindeutigen Hinweis auf die unter der Motorhaube lauernde Leistung: 503 PS und ein maximales Drehmoment von 633 Nm warten hier dank der Installation eines hauseigenen MHtronik- Zusatzsteuergeräts nur darauf, entfesselt zu werden. Für so viel Dampf rüsteten die MANHART-Motorentechniker das B58-Aggregat mit einer neuen Ansaugbrücke samt integriertem Ladeluftkühler sowie einer MANHART Sport-Downpipe inklusive 300-Zellen-HJS- Katalysator aus, an die sich ein aus Edelstahl gefertigter GRAIL-Endschalldämpfer mit Klappensteuerung und vier mattschwarzen MANHART-Endrohren anschliesst. Das hauseigene MHtronik-Zusatzsteuergerät wurde auf hochwertiges 102-Oktan-Benzin abgestimmt. So gerüstet übertrumpft der MH2 500 II einen M2 locker, der serienmässig mit 460 PS / 550 Nm bzw. 480 PS / 600 Nm in der LCI-Version auskommen muss. Dank des xDrive-Allradantriebs lässt sich selbst so viel Power auch verlustarm und sicher auf den Asphalt übertragen – für optimale Performance und Alltagstauglichkeit!
