H&R verleiht dem VW T-Roc mit neuen Tieferlegungsfedern mehr Fahrdynamik
von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Business business24.ch businessaktuell.ch Distribution Handel Innovation Inspiration Lifestyle Magazine Mobilität motortipps.ch Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch News Produkte Strategie Technologie Themen Transport Trends Tuning Unternehmen Verkehr Wirtschaft Zubehör Ⳇ Verbreitung
Der neue VW T-Roc zählt zu den erfolgreichsten Modellen im kompakten SUV-Segment. Mit speziellen Tieferlegungsfedern und optionalen Spurverbreiterungen bietet H&R nun neue Fahrwerkskomponenten für den Beststeller an.
Der VW T-Roc überzeugt mit seinem 1.5 eTSI Mild-Hybrid durch solide Fahrleistungen, hohen Komfort und moderne Effizienz. Wer die sportlichen Eigenschaften des Kompakt-SUV weiter ausbauen möchte, erhält mit den H&R Tieferlegungsfedern eine neue Möglichkeit zur Optimierung von Optik und Fahrverhalten.
Neben der sportlicheren Erscheinung profitiert der T-Roc von einem direkteren Einlenkverhalten, reduzierten Karosseriebewegungen und einer insgesamt präziseren Strassenlage. Gleichzeitig bleiben laut H&R sowohl Langstreckenkomfort als auch Zuladung erhalten.
Mehr Dynamik durch Tieferlegung
Für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk oder adaptiver Dämpferregelung DCC bietet H&R Tieferlegungsfedern mit einer Absenkung von rund 45 Millimetern an der Vorderachse und 40 Millimetern an der Hinterachse an. Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung rund 30 Millimeter an Vorder- und Hinterachse.
Die Fahrwerkskomponenten wurden für den VW T-Roc 1.5 eTSI Mild-Hybrid mit Frontantrieb entwickelt und sind für Fahrzeuge ab Baujahr 2025 erhältlich.
Optionale Spurverbreiterungen für eine markantere Optik
Zusätzlich bietet H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochfestem Aluminium an. Die Komponenten sind wahlweise silber oder schwarz eloxiert erhältlich und ermöglichen eine millimetergenaue Ausrichtung von Serien- und Zubehörfelgen an den Kotflügelkanten. Die Verbreiterung beginnt ab 16 Millimetern pro Achse.
Auch für Leasingfahrzeuge geeignet
Ein weiterer Vorteil: Sämtliche Fahrwerksupgrades können laut Hersteller bei Leasingfahrzeugen rückstandslos zurückgebaut werden, sofern bei der Fahrzeugrückgabe der ursprüngliche Auslieferungszustand gefordert wird.
Wie bei H&R üblich werden alle Komponenten mit den erforderlichen Teilegutachten geliefert und in Deutschland produziert.
Quelle: H&R Spezialfedern
Bildquelle: H&R Spezialfedern